液壓油箱的附件有很多，您都知道應該如何安裝嗎？安裝在什么部位比較合理嗎?綠鋼聯液壓電機來教您吧!

在液壓油箱上安裝有進油管路、集成塊、回油濾油器、空氣濾清器、冷卻器、液位液溫計、液位發訊計、電接點溫度計、加熱器等零部件，故油箱上應該有安裝上述部件的安裝法蘭或安裝螺紋孔。法蘭可選用標準件，也可以根據實際情況自行加工，安裝法蘭選用45號鋼，并進行調質，以焊接的方式安裝在油箱上。

1、進油口連接法蘭

吸油管路的安裝法根據吸油管路的直徑及固定用螺栓大小可根據情況改變，其安裝位置為：法蘭中心線離油箱底面距離為250mm，離箱壁距離為120mm。將法蘭焊接在油箱箱體上，法蘭采用涂膠密封的方法來密封。

2、回油濾油器連接法蘭    

為使進油口和回油口盡可能遠，所以將回油濾油器安裝在油箱的左上側，回油濾油器與油箱間需要法蘭進行連接。法蘭焊接在油箱上，法蘭上有螺紋口，可以將回油濾油器固定在上面。回油過濾器下半部分伸入油箱，工作時濾油器下半部分浸入油液之中。

3、清洗孔法蘭

為了方便油箱的清洗、維修，在油箱的側面安裝清洗孔蓋，由于油箱中間安裝了隔板，故在油箱上安裝兩個清洗孔蓋，以便人的胳膊能進入油箱內隔板的兩側。其大小盡可能大。孔采用涂膠密封的方式防止油液泄漏。

4、溫度計法蘭

為了對油箱內油液溫度監控，設置低溫溫度計和高溫溫度計對油液溫度監控。在隔板兩側分別設置一個溫度計，監控油箱不同位置的溫度來確定是否對油液進行加熱。法蘭上按照溫度計上螺紋型號攻螺紋，焊接在油箱上。

5、加熱器法蘭

當油液溫度低于適合的工作溫度時，需要對油液進行加熱，將加熱器設置在進油口依一側以便保證進入系統的油溫能滿足工作狀況。焊接法蘭連接溫度計和油箱。6、冷卻器支架

從系統流回的油液由于工作中的負載和摩擦油溫會升高，過高的油溫影響工作性能并減少油液壽命，所以要進行冷卻。在油箱左側焊接冷卻器支架，可將冷卻器固定在支架上對回油進行冷卻，保證油液溫度不會高出要求。

7、液位發訊器法蘭

對油箱中油液的高度是有要求的，所以設置液位發訊器當油液過高或過低時報警。在法蘭上攻出相應型號液位發訊器的螺紋孔后焊接在油箱上可安裝液位發訊器。

8、空氣濾清器法蘭

空氣濾清器孔有兩個作用，一是安裝空氣濾清器，另外是作注油口。根據相對應的空氣濾清器的型號攻螺紋，然后焊接在油箱的相應位置。

9、液位液溫計

由于焊接油箱的鋼板比較薄，所以在相應位置鉆兩個通孔，用液位液溫計套件安裝即可。